欧美精品国产白浆久久久久,久久夜色精品国产噜噜 http://m.teatotalar.com 集邦化合物半導體是化合物半導體行業(yè)門戶網(wǎng)站,提供SiC、GaN等化合物半導體產(chǎn)業(yè)資訊、研討會以及分析報告。 Tue, 06 Feb 2024 09:22:48 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.1 聚焦SiC芯片,芯聯(lián)動力與南瑞半導體深化合作 http://m.teatotalar.com/Company/newsdetail-67090.html Tue, 06 Feb 2024 09:50:07 +0000 http://m.teatotalar.com/?p=67090 2月6日,芯聯(lián)集成(原“中芯集成”)發(fā)官微稱,其下屬子公司芯聯(lián)動力科技(紹興)有限公司(下文簡稱“芯聯(lián)動力”)與國電南瑞控股子公司南京南瑞半導體有限公司(下文簡稱“南瑞半導體”)的簽約儀式在南京舉行。

芯聯(lián)集成CEO趙奇、南瑞半導體董事長陳英毅代表雙方簽約

根據(jù)協(xié)議,兩家公司將在碳化硅(SiC)芯片等產(chǎn)品上展開科技研發(fā)、供應鏈保障、市場拓展等全方位的深度合作,進而加強雙方在新型電力系統(tǒng)領域的競爭優(yōu)勢。

雙方的合作簽約標志著雙方合作邁入了新階段。兩家公司的合作關(guān)系將從產(chǎn)品采購商的單一關(guān)系深化到深度的合作關(guān)系,未來將協(xié)力共同進行產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)悉,南瑞半導體系國電南瑞下屬子公司,公司成立于2019年11月,定位為國家電網(wǎng)公司功率半導體產(chǎn)業(yè)解決方案的提供商,面向電力傳輸與新能源發(fā)電、用電及節(jié)能、電動汽車、工業(yè)控制等領域,開展功率半導體芯片與模塊設計、生產(chǎn)、測試和銷售業(yè)務。

芯聯(lián)動力是芯聯(lián)集成下屬子公司,公司定位為車規(guī)級SiC制造及模組封裝的一站式系統(tǒng)解決方案提供者,也是國內(nèi)首家大規(guī)模量產(chǎn)新能源汽車SiC主驅(qū)逆變器SiC企業(yè)。芯聯(lián)動力創(chuàng)始股東包括芯聯(lián)集成、芯聯(lián)合伙和來自上汽集團、博世集團,小鵬汽車、立訊精密、寧德時代和陽光電源等知名產(chǎn)業(yè)方投資機構(gòu)。

芯聯(lián)集成CEO趙奇指出,歷經(jīng)三年多的努力,芯聯(lián)集成從南瑞半導體的高壓IGBT芯片的產(chǎn)品供貨商,進階為南瑞半導體的全電壓IGBT和SiC芯片等多個產(chǎn)品供應商,離不開雙方團隊的共同努力,這也意味著南瑞半導體對芯聯(lián)集成的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品快速迭代、穩(wěn)定供應的高度認可。

據(jù)介紹,芯聯(lián)集成從2021年起開始投入SiC MOSFET芯片、模組封裝技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)能建設,公司在兩年時間內(nèi)完成了三輪技術(shù)迭代,SiC MOSFET的器件性能已經(jīng)與國際先進水平同步,是國內(nèi)規(guī)?;慨a(chǎn)最大的SiC MOSFET生產(chǎn)制造基地。

值得一提的是,近日,芯聯(lián)集成官宣與蔚來簽署了SiC模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方簽署的協(xié)議,芯聯(lián)集成將成為蔚來首款自研1200V SiC模塊的生產(chǎn)供應商,該SiC模塊將用于蔚來900V高壓純電平臺。

此外,芯聯(lián)集成在近期公布的2023年業(yè)績預告中表示,公司正在建設的國內(nèi)第一條8英寸 SiC 器件研發(fā)產(chǎn)線將于2024年通線,同時將與多家新能源汽車主機廠簽訂合作協(xié)議,2024年SiC業(yè)務營收預計將超過10億元。

來源:芯聯(lián)集成、集邦化合物半導體整理

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PI、南瑞半導體透露SiC MOS項目新進展 http://m.teatotalar.com/Company/newsdetail-66538.html Thu, 14 Dec 2023 09:46:04 +0000 http://m.teatotalar.com/?p=66538 因搭載高壓平臺的電動汽車在補能、續(xù)航等方面的表現(xiàn)出色,可以大幅提高客戶的使用體驗,大有成為主流之勢。而SiC MOSFET在高壓車載領域的良好表現(xiàn),受到市場的追捧,新規(guī)格SiC MOSFET和其衍生品也在不斷出新。就SiC MOSFET領域來看,又有兩家企業(yè)有了新動態(tài)。

Power Integrations推出具有快速短路保護功能且適配62mm SiC MOSFET和IGBT模塊的門極驅(qū)動器

PI近日推出全新系列的即插即用型門極驅(qū)動器,新驅(qū)動器適配額定耐壓在1700V以內(nèi)的62mm碳化硅(SiC) MOSFET模塊和硅IGBT模塊,具有增強的保護功能,可確保安全可靠的工作。SCALE-2 2SP0230T2x0雙通道門極驅(qū)動器可在不到2微秒的時間內(nèi)部署短路保護功能,保護緊湊型SiC MOSFET免受過電流的損壞。新驅(qū)動器還具有高級有源鉗位(AAC)功能,可保護開關(guān)在關(guān)斷期間免受過壓影響,從而實現(xiàn)更高的直流母線工作電壓。

據(jù)介紹,2SP0230T2x0門極驅(qū)動器基于Power Integrations成熟的SCALE-2技術(shù),集成度更高、尺寸更小、功能更強、系統(tǒng)可靠性更高,是軌道交通輔助變換器、電動汽車非車載型充電裝置和電網(wǎng)靜止同步補償器(STATCOM)穩(wěn)壓器等應用的理想之選。Power Integrations的緊湊型2SP0230T2x0外形尺寸為134x62mm,可提供1700V加強絕緣,可驅(qū)動耐壓在1700V以內(nèi)的功率模塊;這比通常限制在1200V的傳統(tǒng)驅(qū)動器高出500V。

南瑞半導體自主研發(fā)的1200V/40mΩ SiC MOSFET通過車規(guī)級可靠性認證

近日,南瑞半導體自主研發(fā)的1200V/40mΩ SiC MOSFET器件(NCM40S12T4K2)順利通過AEC-Q101車規(guī)級可靠性認證。

據(jù)了解,AEC-Q作為國際通用的車規(guī)級電子元器件測試規(guī)范,目前已成為車用元器件質(zhì)量與可靠性的標志。該認證包括各類環(huán)境應力、可靠性、耐久性、壽命測試等,通過AEC-Q認證代表著器件具有優(yōu)異品質(zhì)和高可靠性,更是打開車載供應鏈的敲門磚和試金石。

據(jù)悉,南瑞半導體成立于2019年,布局功率半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。專注電網(wǎng)領域核心器件自主可控,提供IGBT芯片研制、模塊設計、封裝測試、應用分析等全業(yè)務流程產(chǎn)品和服務。

據(jù)集邦化合物半導體不完全統(tǒng)計,目前僅有以下企業(yè)的SiC功率器件通過AEC-Q101車規(guī)級可靠性認證:

現(xiàn)今,南瑞半導體躋身通過AEC-Q101車規(guī)級可靠性認證企業(yè)之列,將助力國內(nèi)車載SiC功率器件發(fā)展。(文:集邦化合物半導體Morty整理)

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