在車用電子化的趨勢(shì)之下，面板用量增、尺寸也放大，聯(lián)詠過去就與面板廠合作打入不少車廠當(dāng)中，特別是用于中控臺(tái)(Center Informative Display，CID)顯示熒幕上等需求，除了驅(qū)動(dòng)芯片需求強(qiáng)之外，TDDI(觸控與驅(qū)動(dòng)整合芯片)也受到電動(dòng)車客戶的青睞。且高階車種對(duì)于面板顯示畫質(zhì)要求提升，大多采用FHD的方案，對(duì)于驅(qū)動(dòng)芯片的用量也會(huì)有所增加。

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整體來說，聯(lián)詠先前也表示，明年總產(chǎn)能量還是供需吃緊的定調(diào)，當(dāng)中OLED、車用等產(chǎn)能量?jī)?yōu)于今年。因此市場(chǎng)也看好，明年車用領(lǐng)域?qū)τ诼?lián)詠的營(yíng)收貢獻(xiàn)也將逐步放大。

除了車用貢獻(xiàn)之外，市場(chǎng)看好，聯(lián)詠明年將隨著OLED滲透率提升之下，帶動(dòng)整體營(yíng)運(yùn)具動(dòng)能，加上與聯(lián)電關(guān)系緊密之下，晶圓代工產(chǎn)能取得相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)，營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)有望再挑戰(zhàn)新高表現(xiàn)。（來源：MoneyDJ）

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聯(lián)詠在臺(tái)元科技園區(qū)的新大樓，近期落成啟用，臺(tái)灣地區(qū)新竹市長(zhǎng)林智堅(jiān)12日造訪，副董暨總經(jīng)理王守仁與公司主管群接待。

聯(lián)詠在現(xiàn)場(chǎng)展示最新的技術(shù)開發(fā)成果，包括VR裝置應(yīng)用的面板高速顯示技術(shù)驅(qū)動(dòng)方案、車用COF驅(qū)動(dòng)IC、新世代自駕車智能型駕駛艙方案、全球首顆供手機(jī)應(yīng)用的自容式OLED TDDI芯片，以及觸控、驅(qū)動(dòng)與指紋辨識(shí)三合一芯片、全屏OLED驅(qū)動(dòng)IC、屏下大面積光學(xué)指紋辨識(shí)IC、超小間距MiniLED直接顯示屏幕方案等。

聯(lián)詠過去較少提及車用解決方案，但其實(shí)有不少知名一線車廠客戶，據(jù)了解，BMW電動(dòng)車i4就采用聯(lián)詠的車用驅(qū)動(dòng)IC方案。

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另外，聯(lián)詠也搭上熱門的元宇宙列車，VR面板高速顯示技術(shù)驅(qū)動(dòng)方案已開始小量出貨。該公司不愿透露采用客戶，但據(jù)了解，改名為Meta的臉書，已在其VR裝置上導(dǎo)入聯(lián)詠的產(chǎn)品。

王守仁表示，OLED TDDI已在送樣，VR裝置高速顯示驅(qū)動(dòng)方案也已小量出貨。跟顯示相關(guān)的技術(shù)，聯(lián)詠都會(huì)投入資源來研發(fā)。預(yù)期上述新產(chǎn)品對(duì)于未來的毛利率提升或市場(chǎng)擴(kuò)展，都會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的幫助。

聯(lián)詠第3季毛利率來到51.94％的歷史高點(diǎn)，前三季合并營(yíng)收為988.23億元（新臺(tái)幣，下同），年增71.8％，估計(jì)第4季業(yè)績(jī)將小幅季減，介于360億至370億元之間，依然是史上最旺第4季。前三季獲利為279.32億元，年增2.41倍，每股純益45.9元。

展望年底至明年，王守仁指出，每年到11月之后就會(huì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)淡季，消費(fèi)性電子產(chǎn)品應(yīng)用需求確實(shí)疲弱一點(diǎn)，但有例如雙11、黑色星期五、耶誕假期等促銷活動(dòng)，應(yīng)該可以帶來一些買氣。（來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）

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