今年來，電動汽車市場快速成長，封測大廠日月光旗下環(huán)旭電子也入局功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產與測試，積極布局第三代半導體和功率元件。
據臺媒報道，昨（16）日，環(huán)旭電子表示，2022年公司已將電動車逆變器使用的絕緣閘雙極晶體管（IGBT）模塊投入量產，預計今年將正式推出SiC模塊，深耕電動車功率模塊。
環(huán)旭電子指出，控制模塊很大程度上決定電動車或油電混合車的性能，IGBT和SiC是目前全球最廣泛應用的功率模塊。SiC模塊最初應用在電動車大廠特斯拉中，現在也被其他制造商用于功率逆變器。
2021年11年，環(huán)旭電子參與投資了加拿大GaN Systems公司，與其形成了戰(zhàn)略合作伙伴關系。除此之外，環(huán)旭電子也結合母公司的戰(zhàn)略優(yōu)勢，在化合物半導體SiC以及GaN的價值鏈上，為客戶提供一站式服務，包括Wafer切割、封測、discrete元件組裝，到模組甚至到系統(tǒng)解決方案。
圖片來源：拍信網正版圖庫
2022年5月，環(huán)旭電子針對SiC的逆變器就已開始量產出貨。
2022年，環(huán)旭電子實現營業(yè)收入685.16億元，同比增長23.90%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤30.60億元，同比增長64.69%。汽車電子類產品營收較前年成長72.24%、占全年營收比重約6.64%。
環(huán)旭先前預估，未來汽車電子目標營收占比將提升至10%以上，期盼到2025年，動力系統(tǒng)和動力模塊營收可占車電總營收比重一半以上。
法人指出，環(huán)旭在電動車相關客戶包括上游芯片廠商英飛凌（Infineon）、第三代半導體商Wolfspeed、日立（Hitachi）等，第一階廠商包括麥格納（Magna）、BorgWarner等，整車廠包括Rivian、Lucid Motors等。（文：集邦化合物半導體 Arely整理）
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