為對(duì)抗英飛凌,三菱電機(jī)擬在日本組功率半導(dǎo)體聯(lián)盟

作者 | 發(fā)布日期 2024 年 12 月 13 日 19:54 | 分類 企業(yè)

日本三菱電機(jī)執(zhí)行長(zhǎng)漆間啟對(duì)彭博社表示,三菱電機(jī)正在與日本國(guó)內(nèi)的同業(yè)對(duì)手洽商共組功率半導(dǎo)體聯(lián)盟,促進(jìn)在這個(gè)驅(qū)動(dòng)全球各種電子裝置的關(guān)鍵半導(dǎo)體制造方面的合作。

漆間啟表示,日本相關(guān)公司管理層廣泛支持彼此合作,但在行政階層卻進(jìn)展不多。面對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者、德國(guó)的英飛凌科技(Infineon Technologies),日本相關(guān)企業(yè)與之差距逐步拉開(kāi),壓力增大。

漆間啟在彭博的訪談中強(qiáng)調(diào),日本國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者太多,而功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需要不斷創(chuàng)新技術(shù),在現(xiàn)在還有機(jī)會(huì)贏得市占時(shí),企業(yè)合作是有依據(jù)的,“我們不應(yīng)該一直彼此爭(zhēng)斗,我們需要團(tuán)結(jié)”。

目前,全球的工業(yè)技術(shù)公司競(jìng)相研發(fā)出更小、更輕、效能更佳的半導(dǎo)體,供應(yīng)給電動(dòng)汽車或是其他需要高電壓的電子設(shè)備。

日本是個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó),但在電動(dòng)汽車推廣方面卻還在掙扎。日本政府現(xiàn)在提供2000億日?qǐng)A補(bǔ)貼,助力公司規(guī)劃、研發(fā)新一代使用碳化硅(SiC)的功率半導(dǎo)體。該投資計(jì)劃,帶動(dòng)了一些日本半導(dǎo)體大廠之間合作。

漆間啟認(rèn)為,日商的結(jié)盟不僅是在產(chǎn)能方面,也要在研發(fā)和銷售上合作,才能取得一定優(yōu)勢(shì)。

集邦化合物半導(dǎo)體了解到,在碳化硅領(lǐng)域,已有日本大企開(kāi)展合作。

·日本電裝與富士電機(jī)

2024年11月29日,日本電裝與富士電機(jī)共同投資的碳化硅(SiC)半導(dǎo)體項(xiàng)目獲得補(bǔ)貼,該項(xiàng)目投資額達(dá)2116億日元(折合人民幣約102億元),補(bǔ)助金額最高達(dá)705億日元(折合人民幣約34億元)。

據(jù)悉,在該合作項(xiàng)目中,電裝將負(fù)責(zé)生產(chǎn)SiC襯底,而富士電機(jī)將負(fù)責(zé)制造SiC功率器件,并將擴(kuò)建所需設(shè)施。項(xiàng)目預(yù)計(jì)產(chǎn)能為每年31萬(wàn)片/年,并計(jì)劃從2027年5月開(kāi)始供貨。

·羅姆與東芝

5月,羅姆宣布將與東芝就半導(dǎo)體業(yè)務(wù)方面進(jìn)行業(yè)務(wù)談判,預(yù)計(jì)談判將持續(xù)一年左右。兩家公司旨在加強(qiáng)旗下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)全方面合作,涵蓋技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)和物流等領(lǐng)域。

同月,羅姆和東芝宣布將合作生產(chǎn)碳化硅(SiC)和硅(Si)功率半導(dǎo)體器件,這一計(jì)劃還得到了日本政府的支持。

合作項(xiàng)目總投資為3883億日元(折合人民幣約180億元),其中政府將支持1294億日元(折合人民幣約60億元),占比高達(dá)三分之一。羅姆旗下位于宮崎縣的工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)SiC功率器件和SiC晶圓,而東芝旗下位于石川縣的工廠將以生產(chǎn)Si芯片為主。

·日裝與三菱電機(jī)

2023年10月,Coherent宣布成立一家子公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)SiC業(yè)務(wù),該子公司已獲得日裝和三菱電機(jī)共計(jì)10億美元的投資(分別投資5億美元)。此外,三方還簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議,Coherent將為這兩家日本公司供應(yīng)6/8英寸SiC襯底和外延片。(集邦化合物半導(dǎo)體Morty整理)

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