7月29日消息，電動(dòng)汽車（EVs）氮化鎵（GaN）器件廠商VisIC宣布已與全球電子行業(yè)器件組裝和封裝材料廠商賀利氏和燒結(jié)設(shè)備制造商PINK達(dá)成合作，利用D3GaN技術(shù)開發(fā)一種先進(jìn)的功率模塊。這種開創(chuàng)性的功率模塊基于氮化硅陶瓷基板、創(chuàng)新的銀（Ag）燒結(jié)工藝和先進(jìn)的頂側(cè)互連技術(shù)，為電池電動(dòng)汽車（BEVs）提供了更高的可靠性和更好的性能。
source：VisIC
其中，VisIC的D3GaN技術(shù)是這款功率模塊的核心，這項(xiàng)技術(shù)利用了氮化鎵的卓越電氣特性，與傳統(tǒng)的硅基器件相比，提供了更快的開關(guān)速度和更高的功率，使得這款功率模塊在效率、熱管理和功率密度方面有顯著提升。
同時(shí)，這款功率模塊中使用的氮化硅金屬陶瓷基板是一項(xiàng)創(chuàng)新。氮化硅擁有較好的熱導(dǎo)性、機(jī)械強(qiáng)度和在高溫條件下的可靠性。這些特性對于電動(dòng)汽車應(yīng)用的苛刻環(huán)境至關(guān)重要，確保了功率模塊能夠承受日常使用的嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)保持最佳性能。
此外，PINK采用的銀燒結(jié)工藝增強(qiáng)了模塊的熱導(dǎo)性和電導(dǎo)性。銀燒結(jié)是一種低溫鍵合工藝，能夠在元器件之間形成牢固且可靠的連接，提高模塊的整體耐用性和效率。這一工藝有助于提高電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
整體來看，三方所開發(fā)的功率模塊旨在滿足電動(dòng)汽車行業(yè)嚴(yán)格的可靠性和性能標(biāo)準(zhǔn)。其材料和構(gòu)造技術(shù)確保它能夠提供現(xiàn)代BEVs所需的高功率密度（超過500Arms/650V）、高效率、長期可靠性和耐用性，同時(shí)還在成本上接近硅器件。
VisIC表示，D3GaN技術(shù)、賀利氏的燒結(jié)膏、PINK的銀和銅燒結(jié)工藝以及靈活的燒結(jié)設(shè)備相結(jié)合，有望打造出一款更適合電動(dòng)汽車應(yīng)用的功率模塊，加速GaN技術(shù)在電動(dòng)汽車應(yīng)用中的普及。
據(jù)了解，近年來，VisIC持續(xù)通過合作深化布局氮化鎵車用市場，除本次與賀利氏、PINK達(dá)成三方合作外，VisIC此前還與化合物半導(dǎo)體材料供應(yīng)商IQE達(dá)成合作。
2023年9月，據(jù)IQE官網(wǎng)消息，IQE將與VisIC達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手開發(fā)用于電動(dòng)汽車逆變器的高可靠性D-Mode氮化鎵功率產(chǎn)品。
據(jù)悉，IQE和VisIC將合作開發(fā)8英寸D-Mode氮化鎵功率外延片，通過將VisIC的電力電子解決方案與IQE的外延產(chǎn)品相結(jié)合，加速硅基氮化鎵技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用。（集邦化合物半導(dǎo)體Zac整理）
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