昨（9）日，科銳宣布與德爾?？萍迹―elphi Technologies PLC）宣布開展汽車碳化硅（SiC）器件合作。
科銳創(chuàng)新型MOSFET助力新一代電動汽車提高行駛里程，縮短充電時間，提升總體效率
科銳是碳化硅（SiC）半導體全球領先企業(yè)，德爾?？萍际瞧噭恿ν七M技術全球供應商，雙方的此次合作將通過采用碳化硅（SiC）半導體器件技術，為未來電動汽車（EV）提供更快、更小、更輕、更強勁的電子系統(tǒng)。
科銳碳化硅（SiC）基金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）技術與德爾?？萍嫉臓恳寗幽孀兤?、DC/DC轉換器和充電器技術的結合，將助力電動汽車（EV）提高行駛里程和實現更快充電時間，同時還將減輕重量、節(jié)約空間、降低成本?？其J碳化硅（SiC）金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）最初將用于德爾福科技為某一全球頂級汽車制造商設計的800V電控逆變器。計劃量產時間為2022年。
德爾福科技首席執(zhí)行官Richard F. (Rick) Dauch表示：“德爾?？萍贾铝τ跒槠囍圃焐烫峁╅_拓性的解決方案。汽車制造商們正在努力滿足日趨嚴格的全球排放法規(guī)要求和消費者對于電動汽車（EV）的期待。我們與科銳的合作，將為汽車制造商們創(chuàng)造顯著的效益。消除駕駛員對于電動汽車（EV）行駛里程、充電時間和成本等方面的憂慮，為整個行業(yè)帶來好處。”
由于汽車產業(yè)正在尋求加速從內燃機向電動汽車（EV）的轉變，從而碳化硅（SiC）基功率解決方案的采用正在整個汽車市場實現快速地增長。IHS預計，到2030年高電壓電動輕型汽車的銷量將達到3000萬臺（占全球全部汽車銷售的27%）。電控逆變器是最具價值的電氣化部件之一，電控逆變器效率對于汽車性能眾多方面都可以帶來產業(yè)變革性的影響。
科銳首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示：“科銳技術在這場向電動汽車（EV）的重大轉變中處于核心位置。我們致力于支持汽車產業(yè)從硅（Si）基設計向更高效率、更高性能碳化硅（SiC）基解決方案的轉型。這次與德爾?？萍嫉暮献鳎瑢椭七M碳化硅（SiC）在汽車領域的采用?？其J作為碳化硅（SiC）全球領先企業(yè)，正在持續(xù)擴大產能以滿足市場需求，通過我們業(yè)界領先的功率型金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET），助力實現一個嶄新的、更高效率的未來。”
科銳致力于引領從硅（Si）向碳化硅（SiC）的全球轉型，并于近期宣布擴大碳化硅（SiC）產能，以實現30倍的產能提升?？其J通過旗下Wolfspeed事業(yè)部，提供全面的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率與射頻（RF）解決方案。
德爾福科技新型碳化硅（SiC）逆變器在800V電壓條件下工作，為汽車工程師提供更多的靈活度，以優(yōu)化動力總成系統(tǒng)。選項包括更多行駛里程或一個更小型的電池；超快充電或更小、更輕、更實惠的線纜；在剎車時實現更多的汽車能量回收，進一步提高行駛里程。
來源：科銳
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