10月15日， Wolfspeed宣布，公司已與美國商務(wù)部簽署了備忘錄 (PMT)，前者將根據(jù)《芯片和科學(xué)法案》擬直接獲得高達7.5 億美元（折合人民幣月53億元）的資金。
于此同時，由 Apollo、The Baupost Group、Fidelity Management & Research Company和Capital Group牽頭的投資基金財團已同意向 Wolfspeed 提供額外的7.5億美元（折合人民幣月53億元）新融資。
Wolfspeed表示，這些投資有利于公司的長期增長計劃，并促進美國國內(nèi)碳化硅生產(chǎn)，為電動汽車 (EV)、人工智能 (AI) 數(shù)據(jù)中心、電池存儲等清潔能源系統(tǒng)提供動力。
此外，Wolfspeed預(yù)計將從《芯片與科學(xué)法案》所設(shè)立的先進制造業(yè)稅收抵免中獲得10億美元現(xiàn)金（折合人民幣約71億元）退稅，公司預(yù)計總共可以獲得高達25億美元（折合人民幣約178億元）的資本資助，以支持其在美國擴大碳化硅制造業(yè)務(wù)。
值得注意的是，加強國內(nèi)碳化硅生產(chǎn)已成為美國國內(nèi)多個聯(lián)邦機構(gòu)的共識；美國能源部將其列為17種“關(guān)鍵材料”之一，這些材料對于清潔能源技術(shù)至關(guān)重要，且存在較高的供應(yīng)中斷風(fēng)險；而美國商務(wù)部則認為碳化硅半導(dǎo)體對國家安全至關(guān)重要。
Wolfspeed 首席執(zhí)行官Gregg Lowe 表示：“碳化硅已經(jīng)為電動汽車、電動交通、太陽能和風(fēng)能、工業(yè)電力應(yīng)用和人工智能數(shù)據(jù)中心等未來的關(guān)鍵任務(wù)行業(yè)帶來了卓越的能源效率。雖然到目前為止，電動汽車一直是碳化硅應(yīng)用的驅(qū)動力，但我們相信，隨著越來越多的行業(yè)發(fā)現(xiàn)自己需要解決與汽車制造商相同的功率損耗、系統(tǒng)尺寸和系統(tǒng)成本的挑戰(zhàn)，公司技術(shù)的用例將不斷增長?！?/p>
TrendForce集邦咨詢《2024全球SiC Power Device市場分析報告》顯示，盡管純電動汽車（BEV）銷量增速的明顯放緩已經(jīng)開始影響到SiC供應(yīng)鏈，但作為未來電力電子技術(shù)的重要發(fā)展方向，SiC在汽車、可再生能源等功率密度和效率極其重要的應(yīng)用市場中仍然呈現(xiàn)加速滲透之勢，未來幾年整體市場需求將維持增長態(tài)勢，預(yù)估2028年全球SiCPowerDevice市場規(guī)模有望達到91.7億美金。
這些擬議資金預(yù)計將在Wolfspeed未來幾年內(nèi)取得里程碑式成就后到賬，將助力其完成其耗資數(shù)十億美元的美國綠地產(chǎn)能擴張計劃，其中包括全球最大、最先進的8英寸碳化硅產(chǎn)能擴張。除了擬議的直接資金外，Wolfspeed 還打算從美國財政部投資稅收抵免中受益，該抵免額最高可達合格資本支出的 25%，主要與北卡羅來納州西勒城的JohnPalmour 碳化硅制造中心的設(shè)備建設(shè)和安裝以及紐約州尤蒂卡的莫霍克谷工廠M-Line West 擴建工程的完成有關(guān)。
source：Wolfspeed
這筆數(shù)十億美元的投資將改善 Wolfspeed 公司的資產(chǎn)負債情況，并將有助于通過產(chǎn)生現(xiàn)金推動公司的大幅增長，加快實現(xiàn)長期盈利目標。（集邦化合物半導(dǎo)體Morty編譯）
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