2月7日，珈偉新能源股份有限公司發(fā)布其控股公司簽署電動車鋰電池銷售合同的進展公告。
珈偉新能下屬控股公司珈偉隆能固態(tài)儲能科技如皋有限公司（2019年1月更名為“珈偉隆能固態(tài)儲能科技如皋有限公司”，以下簡稱“珈偉隆能”）于2018年6月與無錫中瑩工貿(mào)有限公司（以下簡稱“中瑩工貿(mào)”，現(xiàn)更名為“江蘇中鋰車業(yè)科技有限公司”）簽署了《關(guān)于電動車電池系統(tǒng)購銷合同》，中瑩工貿(mào)將從珈偉隆能采購兩款型號的電動車鋰電池系統(tǒng)，數(shù)量合計20萬只，合同金額為43,200萬元，雙方約定將在一年內(nèi)完成全部產(chǎn)品交付。
截止目前，中瑩工貿(mào)下發(fā)電池訂單1200只，實際交付完成300只。
珈偉新能表示，交付執(zhí)行未達預(yù)期的原因有：1、2018年度受國家去杠桿等一系列政策調(diào)控影響，中瑩工貿(mào)投資方因為資金緊張導(dǎo)致投資資金未到位，從而影響其業(yè)務(wù)的發(fā)展。對于珈偉隆能前期交付的電池產(chǎn)品，中瑩工貿(mào)未能按時付款，珈偉隆能出于風險控制的考慮暫停了后續(xù)訂單交付。
2、2018年電動車新國標征求意見稿出臺，2019年4月正式執(zhí)行，所有電動車輛必須符合新國標并且產(chǎn)品通過國家3C認證才能上路。而中瑩工貿(mào)的產(chǎn)品尚未通過國家3C認證，導(dǎo)致產(chǎn)品未能如期交付給用戶。
從2018年6月份簽訂合同后，公司從項目立項到開發(fā)用了3個月的時間，已經(jīng)交付300只給客戶使用。從客戶試用情況來看，產(chǎn)品性能、品質(zhì)等指標均達到預(yù)期目標。
珈偉新能表示，目前合同已到期，相關(guān)合作自然終止。對于合同未能按預(yù)期履行，根據(jù)約定，雙方?jīng)]有違約責任。本次合作終止對公司未產(chǎn)生重大影響。
此前，珈偉新能表示，公司將著力開展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在穩(wěn)定光伏發(fā)電業(yè)務(wù)的同時，一方面加大海外光伏電站EPC業(yè)務(wù)拓展，另一方面重點發(fā)展光儲一體化及儲能建設(shè)業(yè)務(wù)，提升新能源項目整體解決方案能力，提升訂單獲取和項目交付水平，增加收入和利潤。
對于傳統(tǒng)照明業(yè)務(wù)，公司將穩(wěn)定此業(yè)務(wù)，進一步實施降本增效。利用貿(mào)易摩擦第一階段和解的契機，聚焦戰(zhàn)略性大客戶，提升客戶滿意度，增加訂單和收入；同時大力進行海內(nèi)外產(chǎn)品 和人員的結(jié)構(gòu)調(diào)整，進一步降低銷售費用和管理費用，提升產(chǎn)品的邊際貢獻，提高凈利潤。
根據(jù)珈偉新能公布的2019年業(yè)績預(yù)告，公司2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損107,200萬元—107,700萬元。（整理LEDinside）
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