盡管上半年有疫情的干擾，但Tesla仍繳出亮麗成績，第2季獲利遠(yuǎn)優(yōu)於預(yù)期，且維持今年全年50萬輛的交付目標(biāo)，意味下半年業(yè)績將再顯著成長。成為Tesla Model 3 LED尾燈供應(yīng)商的聯(lián)嘉，有望擺脫第2季谷底，第3季營運(yùn)將開始復(fù)蘇，明年隨著Model Y接力成為全球爆款車型，由於市場認(rèn)為聯(lián)嘉Model Y仍可能是供應(yīng)商，長線表現(xiàn)不看淡。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
聯(lián)嘉第2季營收5.56億元（新臺幣，下同），年減48.3％，主要第2季歐美因疫情封城，4月客戶拉貨疲軟，毛利率部分，在產(chǎn)能利用率偏低下，法人估計也將較首季18.8％下滑，單季有可能出現(xiàn)小幅虧損。不過，6月營收大幅提高到3.61億元，月增192.7％，僅比去年同期下降4％，也來到上半年最高月份，顯示歐美5月陸續(xù)解封後，客戶已經(jīng)重啟拉貨動能。
第3季因汽車廠庫存不高，一階及二階廠商陸續(xù)啟動拉貨，法人估計可以回到過去正常水位8成以上，有助於聯(lián)嘉營運(yùn)持續(xù)回穩(wěn)。
聯(lián)嘉為Tesla供應(yīng)鏈之一，Tesla第2季獲利4.51億美元，遠(yuǎn)優(yōu)於市場原本估計虧損的預(yù)期，連續(xù)第4季出現(xiàn)獲利。盡管Tesla一度出現(xiàn)生產(chǎn)中斷，但大陸市場大幅成長以及北美市場ModelY的新車效應(yīng)，今年交車50萬輛目標(biāo)不變，2021年Model Y推出及Cybertruck皮卡上市，配合北美、上海、柏林新產(chǎn)線投入，2021年交車朝80萬輛邁進(jìn)。
由於Model Y車燈設(shè)計與Model 3類似，市場認(rèn)為聯(lián)嘉有望繼Model 3後再爭取到Model Y訂單，且公司逐漸提高ODM設(shè)計能力後，對於爭取Tesla後續(xù)新車款添加助力，未來Tesla成長性加上全球汽車LED車燈滲透率持續(xù)提升，法人認(rèn)為聯(lián)嘉后市可期。（來源：時報資訊）
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